www.neznam.ru

Во как парень излагает.
http://www.drive2.ru/b/1907031/

ну а чего, грамотно объяснил, я честно говоря тоже не в теме был). теперь буду подкованней)

У меня был вперед, а под новый год я назад развернул

я зимой вообще его отключаю... и кормлю теплым воздухом из под капота...
во впускном коллекторе у большинства машин стоит сапун вентиляции картерных газов, если воздух холодный он обмерзает, картерным газам выходить некуда ...избыточное давление!!! и как правило сопли масла из всех щелей)))

Но ведь в штатной компоновке и зимой, и летом забор идет из одного места. У меня из под крыла, т.е. тоже почти "с улицы", у тебя думаю тоже не прямо из-под капота. И при этом инженеры не предупреждают, что каждую зиму нужно что-то отключать и отвинчивать.

машина рассчитывается на среднею полосу... поэтому и нет ничего в инструкции
в уазе заборник поворачивается летом на улицу зимой под капот....
про замерший сапун знают все)))
http://forums.drom.ru/nissan-x-trail/t1150972513.html
http://www.land-cruiser.ru/index.php?showtopic=140910
http://www.toyota-club.by/forum/viewtopic.php?t=8405

что б споров не было)))
http://www.pickupclub.ru/forum/archive/ ... 51570.html

Ну, тут я с тобой тягаться не могу. А чего товарища не предупредил, когда свой поворачивал?

у меня написано в пункте 16))))
как у вас не знаю...

http://www.land-cruiser.ru/index.php?showtopic=117780
вот почитай... я не вчитывался... может и есть что полезное

Готовлюсь к поездке не по дЭцки :